Наразі міська електричка відновила рух, але з деякими затримками.

Українці поділилися реальним досвідом щодо того, які речі стали їм у нагоді на випадок евакуації з поїзда.

Найбільше від графіка відстають поїзди, які курсують із центральної частини України, Запорізької та Дніпропетровської областей.

У Вінницькій області від російського удару БПЛА постраждав ще один обʼєкт залізничної інфраструктури. Виникла пожежа.

Прогнозований час відправлення та прибуття може змінюватися.

Київські мости не витримують тієї кількості автомобілів, яка щодня по них їздить.

З наступного тижня у Києві планують розпочати будівництво кількох резервних переправ через Дніпро. Також у перспективі розглядають можливість спорудження тунелю під річкою.

Найбільше відхилення від графіка - в понад 11 годин - мають наразі два поїзди.

Із 1 жовтня водіям знову потрібно вмикати денні ходові вогні або ближнє світло фар під час руху за межами населених пунктів. Водночас відповідальність за порушення цієї вимоги має юридичний нюанс.

Укрзалізниця запропонувала створити спільного з інвесторами бюджетного пасажирського перевізника для маршрутів між Україною та країнами ЄС європейською колією, залучивши близько $441 млн інвестицій в акціонерний капітал.