Україна може залишитися без доріг

• Через байдужість перевізників Україна може втратити дороги за кілька років.
  
  

  Зневажаючи встановлені влітку обмеження руху, водії великоваговиків завдають державі збитків на мільярди гривень.
  
  Якщо великоваговики зневажатимуть встановлені влітку обмеження руху – за 3 роки доріг в Україні не буде. Про це сказав начальник Управління експлуатаційного утримання доріг і безпеки руху "Укравтодору" Олег Федоренко в ході свого інтерв’ю одному з провідних телеканалів, передає прес-служба компанії.
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Бензин дорожчатиме - в Україні підвищать податки на бензин
  
  За його словами, обсяг збитків, які завдають недобросовісні перевізники, сягає 2-3 млрд грн на рік, у той час як щорічного фінансування дорожньої галузі ледве вистачає на здійснення мінімального обсягу робіт з експлуатаційного утримання – "ямковий" ремонт, поновлення розмітки та встановлення пошкоджених чи відсутніх дорожніх знаків. Що ж до видатків на ліквідацію наслідків діяльності соціально безвідповідального бізнесу – їх "Укравтодору" Державним бюджетом України не передбачено.
  
  "На сьогоднішній день встановлення сезонного обмеження доведено до відома всіх українських перевізників, а по всій території Україні встановлено близько 1 тисячі комплектів заборонних дорожніх знаків та 250 відповідних інформаційних панно. Однак 700 місць відстою автотранспорту навіть у спеку лишаються порожніми, а водії вантажівок за звичаєм здійснюють перевезення у денний час, пояснюючи це тим, що їх ніхто не зупиняє та не зважує", – розповів він.
  
  Пан Федоренко переконаний: зупинити хаотичний рух великоваговиків асфальтом, що плавиться, й у такий спосіб вберегти українські дороги від передчасного руйнування, можна лише шляхом зняття мораторію на здійснення габаритно-вагового контролю, що був накладений ще минулого року.
  
  "Сезонна заборона руху – явище не лише щорічне, а й повсюдне – широко поширене в показових країнах Європи та зарубіжжя, проте якщо іноземні перевізники є звиклими до обмежень, а тому роблять свою справу відповідально, вітчизняні транспортні компанії за для дисципліни потребують регулярних перевірок, а подеколи й жорстких покарань", – наголосив він.
  
  Як раніше повідомляла "Україна Комунальна", 30 травня набрала чинності заборона на проїзд важковагового транспорту в денний час при температурі +28 С і вище. Причиною обмежень є руйнування дорожнього покриття під час руху вантажівок.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: