Як уникнути перегріву двигуна автомобіля

Транспорт та авто — 11 Кві 2015 - 06:40 — RomanK Переглядів: 3161

Поділитись:

Перегрів двигуна може призвести до його капітального ремонту, а то й до заміни силового агрегату.

5243_967876.jpg (53.06 Kb)

Дуже важливо вчасно помітити перші ознаки перегріву, а від правильних подальших дій залежить "здоров'я" вашого мотора.

Для контролю стану найважливіших систем автомобіля інженери використовують аварійні індикатори, розташовані на щитку приладів. Жовті піктограми, що інформують і застерігають про стан і роботу різних вузлів, а включення червоних аварійних символів, покликане якомога швидше привернути увагу водія.

Стежити за температурою двигуна можна по датчику температури, а в разі непередбачуваного штатним режимом експлуатації зростання температури, це дає можливість вчасно прийняти заходи по її зниженню. Увімкнення аварійної лампи перегріву або інтенсивний вихід пари з системи охолодження можна вважати надзвичайною ситуацією.

У будь-якому випадку панікувати не варто.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:Skoda оновила моделі Rapid і Octaviа

У разі підвищення температури через витік ОЖ, слід прийняти вправо, зупинитися, заглушити мотор і, піднявши капот для кращого охолодження двигуна, чекати поки останній охолоне. Якщо ж причина перегріву в недостатній ефективності охолоджуючої системи силового агрегату - слід негайно включити піч на повні оберти, якщо дозволяють обставини перевести селектор КПП в нейтральну і, не вимикаючи двигун, шукати місце для зупинки.

Якщо охолоджуючої рідини достатньо, ці дії дозволять повернути температуру двигуна в межі допуску. Глушити мотор не потрібно, а от відкритий капот допоможе швидше його охолодити.

Поки піч допомагає двигуну скинути зайву температуру, слід візуально перевірити стан радіатора. Відкривати пробку розширювального бачка, а тим більше радіатора ні в якому разі не можна, так як в охолоджувальній системі утворився надлишковий тиск.

Радіатор може бути забитий пухом та різним сміттям. У сучасному автомобілі перед радіаторною системою охолодження встановлюють конденсатор системи кондиціонування, інтеркулер, і, навіть, радіатор охолодження АКПП. В таких умовах піднятого з дороги сміття просто нікуди діватися і він міцно забиває прохідні перетини для повітря.

Якщо двигун скинув температуру до нормальної, його можна заглушити і приступити до очищення (наскільки це можливо) поверхні радіатора. Якщо витоку рідини немає, а температура двигуна не знижується або знижується повільно, можливо, що причина перегріву криється у відмові роботи термостату.

Цю несправність можна усунути на місці. Для цього потрібно мінімум інструменту і новий термостат. Багато СТО з задоволенням нададуть подібну послугу, надіславши майстра на місце події. Буває, що заклинений термостат дозволяє дістатися до місця ремонту і своїм ходом.

Перегрів може бути викликаний і несправним вентилятором примусового обдування. Цей дефект ви виявите відразу, за відсутності характерного звуку обдування. Подібна несправність також дозволяє дістатися до майстерні самостійно.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.

СТО, авто

Як уникнути перегріву двигуна автомобіля

2026-й може стати переломним для ринку електромобілів

Сьогодні центр Києва знову перекриють: яка причина

Пасажири скаржаться на поїзд Сянки-Ужгород

В Одеському порту затримали судно "тіньового" флоту рф

Останні новини

Вибір редактора

Уряд затвердив створення та роботу Реєстру зброярів