Транспорт та авто » "УЗ" почала будівництво євроколії 10 Кві 2025 - 17:44 від RomanK

"Укрзалізниця" обмежила рух пасажирських поїздів за популярним туристичним ужгородським напрямом – з Одеси, Полтави та Кременчука до станції Мукачево. Причина – будівництво європейської колії на ділянці Чоп – Ужгород. Втім, у перевізнику пообіцяли забезпечити пересадкове сполучення з цих говородів до Ужгорода. Про це повідомили у самій "Укрзалізниці". Там зазначили: також буде покращено пересадочні можливості з Кременчука до Карпат та Буковини. Зокрема, "для гарантованої пересадки" на ділянці Львів – Ужгород – Львів вже відкрито попередній продаж квитків на поїзди, які прямують ділянкою через Самбір – Сянки (по одному вагону на поїзд). Йдеться про склади: №59/60 Київ – Ужгород; №45/46 Харків – Ужгород. "Це дозволить зручно через Львів дістатися до Ужгорода з Одеси (обираючи поїзд №12/11 Одеса – Львів). А також із Полтави та Кременчука (обираючи поїзд №125-129/126-130 Полтава/Кременчук – Мукачево)", – йдеться у повідомленні. Крім того, зазначається, буде покращено пересадкове сполучення Кременчуцького регіону з Івано-Франківськом, Чернівцями, Яремчею, Ворохтою та Ясінею. Зокрема, з поїзда №129/130 Кременчук – Мукачеве – Кременчук можна здійснити пересадку на потяги: №25/26 Одеса – Ясіня; №34/33 Ясіня – Кривий Ріг; №116/115 Запоріжжя – Чернівці; №135/136 Одеса – Чернівці. "Квитки вже у продажу зручно оформляються за запитом з пересадкою на сайті. А також у мобільному застосунку "Укрзалізниці" та у залізничних касах вокзалів", – розповіли в "Укрзалізниці". Що відомо про будівництво євроколії Раніше міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба повідомив, що будівництво євроколії від Чопа до Ужгорода переходить у фінальну фазу. Завершити роботи планують до серпня 2025 року. Загалом, зазначив Кулеба, запуск євроколії відкриє для України прямий доступ до європейської залізничної мережі. Що дозволить: суттєво скоротити логістичні витрати; підвищити ефективність міжнародного пасажирського та вантажного сполучення; створити "нові можливості для розвитку транзитного потенціалу України". Раніше ж в Укрзалізниці повідомили, що загальна вартість проєкту складає 1,3 млрд грн. З яких 50% фінансується із фонду ЄС Connecting Europe Facilit (CEF). "Укрзалізниця" отримала можливість реалізувати цей проєкт у результаті успішної участі в конкурсному відборі проєктів CEF у 2022 році", – йдеться в повідомленні.