На АЗС може закінчитися дизель

Бензин та енергетика — 11 Жовт 2021 - 22:43 — RomanK Переглядів: 1152

Поділитись:

Нафтогазова асоціація України (НАУ) закликає прем’єр-міністра Дениса Шмигаля і Міністерство енергетики виправити 2 критичні помилки в технічному регламенті для світлих нафтопродуктів.

5646_7pdkovy4.jpg (50.42 Kb)

Про це йдеться в повідомленні асоціації, передають Українські Новини.

«Щоб уникнути колапсу на паливному ринку і гострого дефіциту дизельного палива для споживачів усіх категорій, Нафтогазова асоціація звернулася до прем’єр-міністра з проханням негайно виправити 2 критичні помилки, допущені при внесенні змін до техрегламенту для світлих нафтопродуктів», — йдеться в ньому.

Зазначається, що 23 вересня 2020 року Кабміном прийнято постанову № 967 «Про внесення змін до постанови Кабінету Міністрів від 1 серпня 2013 року № 927».

«Цією постановою в результаті, ймовірно, технічної помилки в тексті технічного регламенту про вимоги до автомобільного бензину, дизельного, суднового і котельного палива були допущені дві критичні помилки, які можуть спровокувати колапс на паливному ринку і створити гострий дефіцит пального для Збройних сил, держрезерву та інших споживачів дизельного палива», — заявляє асоціація.

Згідно з повідомленням, в техрегламенті був видалений один з найважливіших показників дизельного палива, а саме, «гранична температура фільтрованості» для зимового і арктичного дизпалива.

Асоціація наголошує, що відсутність у техрегламенті цього показника унеможливить проведення оцінки відповідності такого пального вимогам техрегламенту та оформлення паспортів якості при випуску на ринок та введенні в обіг такого дизпалива.

Це означає, що з 16 жовтня 2021 року імпортери та вітчизняні виробники не зможуть продавати зимове дизпаливо, а продаж літнього дизпалива з 16 жовтня буде заборонена у зв’язку із закінченням літнього періоду (з 16 квітня по 15 жовтня).

Також, згідно з повідомленням, при внесенні змін до цього техрегламенту була введена нова класифікація бензину без вмісту біоетанолу — Е0.

«При цьому, крім опису такого бензину, необхідно було також прописати порядок його маркування, чого не було зроблено. В результаті бензин Е0 наче існує (є його опис, вимоги до фізико-хімічних показників та ін.), а як він повинен бути маркований в паспортах якості, в техрегламенті не вказано», — йдеться в повідомленні.

Уточнюється, що припинити поставки і продаж безбіоетанольного бензину неможливо, бо це створить його гострий дефіцит для всіх споживачів, в результаті чого найбільше можуть постраждати Збройні сили і Державне агентство резерву, оскільки для довгострокового зберігання необхідно купувати виключно чистий (безбіоетанольний) бензин.

«З метою недопущення гострого дефіциту дизпалива і бензину в країні Нафтогазова Асоціація закликає прем’єр-міністра Дениса Шмигаля і Міністерство енергетики України до 15 жовтня 2021 року прийняти постанову, яка виправить помилки в техрегламенті для світлих нафтопродуктів», — резюмується в повідомленні.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.

АЗС, дизель

На АЗС може закінчитися дизель

Наслідки ворожого удару по столиці

Ціни на російську нафту тануть на очах світу

Які будинки є найбільш енергоефективними

Вартість нафти різко впала

Останні новини

Вибір редактора

Яка зараз ситуація з електропостачанням в Одесі