Водії-2024: які зміни готує уряд

Транспорт та авто — 2 Лют 2024 - 20:00 — RomanK Переглядів: 2626

Поділитись:

Комітет Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики рекомендував прийняти законопроєкт №8300 про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів у другому читанні та в цілому.

20_fullsize_613b44b6266d2-1200x800.jpg (30.58 Kb)

Про це повідомив голова Комітету Данило Гетманцев.

За його словами, проблемами, які має вирішити законопроєкт, є:

недосконалість процедур розрахунку та здійснення страхової виплати із відшкодування шкоди, завданої внаслідок ДТП;
низький ліміт відповідальності страховика;
державне регулювання ціноутворення за цим видом страхування;
недостатня ефективність системи управління Моторного (транспортного) страхового бюро України;
обмежена роль держави в контролі за його діяльністю.

Що пропонують змінити?

Законопроєктом пропонується, зокрема, поступово підвищити розміри страхових сум (максимальних розмірів страхової виплати) до розмірів, встановлених в країнах Європейського союзу.

Так, наразі ліміт відповідальності страховика за шкоду, заподіяну життю та здоров’ю, становить 320 тис. грн на одного потерпілого, незалежно від кількості потерпілих, а за шкоду, заподіяну майну потерпілих — 160 тис. грн. на одного потерпілого, але не більше 800 тис. грн на одну страхову подію.

Упродовж двох років після введення Закону в дію пропонується поетапно збільшити ці суми за шкоду, завдану життю та здоров’ю потерпілих осіб до 1 мільйона гривень на одного потерпілого та 20 млн гривень на один страховий випадок незалежно від кількості потерпілих осіб, а за шкоду, завдану майну потерпілих осіб — до 2 млн гривень на один страховий випадок незалежно від кількості потерпілих осіб.

«Упродовж чотирьох років після року вступу України до Європейського Союзу пропонується поетапно збільшити ці суми за шкоду, завдану життю та здоров’ю потерпілих осіб, до не менше ніж 52 млн гривень на одну потерпілу фізичну особу та 258 млн гривень на один страховий випадок незалежно від кількості потерпілих осіб, а за шкоду, завдану майну потерпілих осіб, — до не менше ніж 52 мільйони гривень на один страховий випадок незалежно від кількості потерпілих», — йдеться у пояснювальній записці до документу.
Крім того, законопроєктом пропонується:

запровадити швидке здійснення гарантійних виплат потерпілим особам за страховиків-банкрутів до введення в дію Закону (зараз це роки, а пропонується до 90 днів);
запровадити пряме врегулювання у всіх випадках дорожньо-транспортних пригод, в яких шкода завдана лише транспортному засобу, що дозволить потерпілій особі звертатись за страховою виплатою до свого страховика, навіть якщо винуватець не застрахований;
розширити застосування «європротоколу» — оформлення заяви про страхове відшкодування при ДТП без участі поліції тощо.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.

водії, зміни

Водії-2024: які зміни готує уряд

2026-й може стати переломним для ринку електромобілів

Сьогодні центр Києва знову перекриють: яка причина

Пасажири скаржаться на поїзд Сянки-Ужгород

В Одеському порту затримали судно "тіньового" флоту рф

Останні новини

Вибір редактора

Репараційний кредит: Центробанк рф знову розродився погрозами