Тихо і безславно йде з ринку флагман Volkswagen

• Volkswagen припинив продаж моделі Phaeton, що не мала попиту.
  
  

  Багато хто буде здивований, дізнавшись, що Volkswagen продавав Phaeton тому, що місячні продажі ледь перевищували 300 екземплярів. Модель, яка вийшла ще в 2002 році і отримала фейсліфтинг в 2007 і 2010 році, більше не доступна, бо морально застаріла. Друга причина відходу – лінійка двигунів, які не відповідають майбутнім нормам Євро 6.
  
  Volkswagen вклав близько $ 1 млрд в розробку Phaeton, але ніколи не досягав розрахункової річної реалізації в 20000 одиниць. Мало того, автомобіль був украй збитковий: VW втрачав € 28,000 на кожному екземплярі, проданому в діапазоні з 2002 по 2012 рік. Загалом, повний маркетинговий і фінансовий провал.
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Українські автомобілі витісняють із ринку російські
  
  Phaeton і насправді не має ніякого сенсу в лінійці Volkswagen, але модель, як і раніше, доступна на деяких азіатських ринках, готових поглинути все, що запропонують.
  
  Керівництво ж Фольксвагена зберігає хороший вираз обличчя при поганій грі, заявляючи про наступника моделі, який буде “комфортабельніший, ніж Mercedes-Benz S-класу” і оснащений технологією напівавтономного водіння. Нібито новачок може бути навіть більшим, ніж нинішня модель, але скине вагу, отримавши алюмінієвий кузов. Директор з розвитку Volkswagen, Хайнц-Якоб Нессер, раніше бадьоро заявляв, що новий Phaeton буде “провідним автомобілем у своєму класі”, а також “дуже гладким і розкішним” і “найбільш зручним автомобілем у своєму сегменті”.
  
  З нетерпінням чекаємо чергового провалу, зважаючи на те, що останні пару років концерн тільки те і робить, що шокує публіку то масовими рекламними компаніями, то втратами займаних позицій на світових ринках.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: