Ще один автовиробник взявся за кросовер

• На наших очах вершиться історія: компанії, які ніколи і ніяким чином не асоціювалися з сегментом SUV, взялися за розробку потенційно прибуткової продукції. Bentley, Rolls- Royce – а тепер і Lotus – цитадель легковагих спартанських спорткарів.
  
  

  Гендиректор марки Жан-Марк Жалі підтвердив старт проектування кросовера, “сьогодення лотуса” і “першого у світі дійсно легкого SUV”.
  
  Будьте упевнені, британський естет не зіллється з натовпом опонентів подібних Audi Q5 і Porsche Macan. Технічні деталі проекту все ще опрацьовуються, але, швидше за все, на сталевий “скелет” навісять алюмінієві і композитні кузовні панелі в цілях максимального зниження маси. Габаритами приземкувата новинка порівняється з невеликими SUV, але вагові категорії виявляться абсолютно різними: прямі суперники виглядатимуть товстунами на тлі “британця”, що важить приблизно на два центнери менше їх.
  
  Природно, автомобіль (його назва, швидше за все, розпочнеться з букви E, як і у інших “лотусів”) має усі шанси й зовсім переграти однокласників з керованості. Оффроуд? Хоча повнопривідний варіант запропонують опційно, бездоріжжя – безперечно не стихія SUV.
  
  Кросовер почнуть виготовляти в 2019 році на потужностях спільного підприємства між Lotus, його малазійським власником Proton і місцевою інжиніринговою компанією Goldstar Heavy Industrial. Відповідно, в першу чергу SUV націлений на Піднебесну і потрапить в Європу і Японію лише після задоволення попиту в Китаї. Лінійка моторів прив’язана до ареалу мешкання. Китайці не люблять дизелі, так що машина вийде з бензиновими тойотовськими движками, ймовірно, 1,8-літровою компресорною “четвіркою” і V6 об’ємом 3,5 л від сучасних спорткарів Lotus.
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: В країні 18 мільйонів пільговиків - Розенко
  
  Для "Старого Світу", що віддає перевагу “важкому паливу”, знайдеться відповідний агрегат в засіках Toyota. У перспективі не виключена і гібридна силова установка.
  
  Комерційна вигода від нетипового для Lotus продукту очевидна, зважаючи на попит, яким користуються кросовери на ключових за об’ємом світових ринках. Компанія розраховує, що запуск новинки дозволить вийти на щорічний рівень продажів в 10 тис. екземплярів.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: