Чи є "шахеди" загрозою для цивільної авіації: відповідь експерта

Транспорт та авто — 2 Лист 2024 - 19:09 — RomanK Переглядів: 2376

Поділитись:

За словами експерта, реальну загрозу "шахеди" можуть становити для літаків, які знаходяться на землі.

6475_c22b0180e6abcb2f0e2ae77e14a0724f.jpg (14. Kb)

"Шахеди" не є загрозою для цивільної авіації, адже можуть літати на висоті до 3 кілометрів, в той час, як літаки Boeing чи Airbus піднімаються на висоту 10 кілометрів. Про це заявив авіаційний експерт Богдан Долінце в ефірі "Київ24".

"Ми маємо розуміти, що для літаків у повітрі "шахеди", як правило, жодної загрози не становлять, адже максимальна висота їхнього польоту обмежується трьома кілометрами, тобто реальну загрозу вони становлять тільки для літаків на землі та відповідної аеропортової інфраструктури", - зауважив він.

За словами експерта, якщо говорити про економічну доцільність, то тут потрібно вивчати питання, а також розуміти те, наскільки авіакомпанії та пасажири готові літати в таких умовах.

"Але, тим не менш, маємо розуміти, що в принципі на сьогодні Україна, напевно, єдина країна у світі, яка має повну заборону на повітряні перевезення. Попри те, що є ряд країн, таких як Сирія, Афганістан, Ємен, Іран, Ірак, Північна Корея, Лівія і Судан, де так само є заборона на польоти, але є невеликі частини повітряного простору, які відкриті і в принципі вони в такому режимі функціонують в цих країнах десятками років", - пояснив Долінце.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.

відкриття аеропортів

Чи є "шахеди" загрозою для цивільної авіації: відповідь експерта

УЗ дала важливу інформацію для пасажирів поїзда з Варшави

Укрзалізниця підтримала ініціативу Зеленського

Пасажири скаржаться на поїзд Сянки-Ужгород

Ціни на електромобілі: що буде у 2026 році

Останні новини

Вибір редактора

Кешбек можуть припинити з 1 січня 2026-го