На імпортні авто накладуть спеціальні податки

• Додатково до існуючого мита на автівки іноземного виробництва накладатимуть спецмито у розмірі 6,46% і 12,95%.

  Розмір мита залежатиме від об'єму робочого циліндра автомобіля.
  
  Таке рішення було прийняте Міжвідомчою комісією з міжнародної торгівлі на підставі розгляду заяви Асоціації українських автомобілевиробників Укравтопром.
  
  Нове спецмито буде стосуватися таких автомобілів:
  
  - Автомобілі легкові, включаючи вантажопасажирські автомобілі-фургони та гоночні автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням з робочим об'ємом циліндрів двигуна понад 1000 см.куб., Але не більше 1500 см.куб.
  
  - Автомобілі легкові, включаючи вантажопасажирські автомобілі-фургони та гоночні автомобілі з двигуном внутрішнього згорання з іскровим запалюванням з робочим об'ємом циліндрів двигуна понад 1500 см.куб., Але не більше 2200 см.куб., Нові. Міністерство економічного розвитку і торгівлі України запровадило на такі авто спеціальне мито в залежності від робочого об'єму циліндрів двигуна-понад 1000 см.куб., Але не більше 1500 см.куб. у розмірі 6,46%. Більше 1500 см.куб., Але не більше 2200 см.куб.
  
  - У розмірі 12,95%. Рішення щодо нового податку спровокує подорожчання іномарок з об'ємом двигуна 1000-1500 см.куб. майже на 7,8% (6,46% + ПДВ з мита 1,3%) та іномарок з об'ємом двигуна 1500-2200 см.куб. на 15,6% (12,95% + ПДВ з мита 2,6%), прогнозує гендиректор ВААІД Олег Назаренко.
  
  "Громадяни України (особливо, ті які купують недорогі автомобілі з об'ємом двигуна не більше 2200 куб.см.) після введення спецмита будуть платити нову дорогу ціну за імпортні автомобілі вже з урахуванням нових податків", - сказав він.
  
  Як повідомили у ВААІД, нове спецмито набирає чинності через 30 днів, тобто з 13 квітня цього року, буде рекомендувати автоімпортерам ввезти і розмитнити за ці 30 днів відповідну кількість автомобілів за старими податками без спецмита.
  
  "Разом з тим, ми не виключаємо, що з 13 квітня цього року провідні автоімпортери згорнуть свою діяльність у сегменті бензинових авто з об'ємом двигуна 1000-22000см. куб. Вони взагалі не будуть імпортувати в Україну такі автомобілі, так як ніхто, в тому числі і уряд України, своїми рішеннями не зможе змусити представництва світових автоконцернів імпортувати в Україну зазначені автомобілі, і такі автомобілі будуть з успіхом продаватися світовими автоконцернами в інших, більш перспективних для таких продажів, країнах світу ", - підкреслили в асоціації.
  
  З точки зору всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів введення спецмита зашкодить громадянам України, Держбюджетові, експортному бізнесові України, іміджу держави та українським автовиробникам. Таким чином, після можливого ухвалення спецзаходів прогнозовані втрати держбюджету складуть 1,23 млрд., - підрахували у ВААІД.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: