Выбираем правильные летние шины

• Для безопасной езды в летнее время на собственной машине водителю обязательно нужно приобретать и устанавливать на колесные диски качественные летние автошины в Одессе. Если их вдруг не окажется, а будут иметься зимние или изношенные летние аналоги, то попадание авто в аварию окажется делом времени.

  Для уверенной езды на «убитых» дорогах лучше брать универсальные шины, отличные жесткостью, термостойкостью и большим уровнем профиля, который часто превышает 70 мм. Такие покрышки с высокими бортами, возможно, и окажутся несколько неэффективными при больших скоростях, но кто в наше время ездит быстро на дорогах, которые плотно «оккупированы» камерами и радарами? Для езды на скорости до 80 км/ч такие версии покрышек окажутся практичным и недорогим решением. В особенности, если на дорогах окажутся ямы – такая резина с легкостью демпфируют сильные удары.

  

  Универсальные шины, состоящие из стального каркаса, нейлоновых нитей и сажи вкупе с каучуком, ценятся и в плане термостойкости. Если нужно ездить на предельно горячем асфальте, можно всерьез рассчитывать, что резина не будет «плыть» и она поможет сохранить курсовую устойчивость.

  Если водителю нужно ездить быстро и безопасно, то здесь без вариантов – нужно брать только низкопрофильные шины, у которых высота борта может падать до 25 мм. Но для большинства отечественных дорог, находящихся не в лучшем состоянии, лучше брать аналогичные покрышки, но с большей высотой борта – до 55 мм. Узнать профиль считается очень легким делом – нужно смотреть на символику. Если покрышка имеет данные в виде 195/45 R15, то высота борта будет составлять не менее 87 мм, что считается вполне достаточно для езды на плохих дорогах – на относительно малых скоростях резина с легкостью демпфирует сильные удары.

  При выборе данных шин нужно смотреть на протектор. Для большей части авто хорошим выбором окажется резина с ассиметричным рисунком, у которой имеется множество мелких и крупных блоков, которые наилучшим образом сцепляются с мокрой или сухой дорогой. Но если водитель предпочитает ездить быстро даже на мокрой дороге, то лучше брать разину с ассиметричным рисунком, у которой имеется различный дизайн – крупные продольные канавки отвечают за дренаж, а другой борот, состоящий из мелких блоков, за сухую поверхность. Такая резина стоит дороже обычной и ее довольно трудно переставлять с одних колесных дисков на другие по мере износа, но если брать во внимание, что только она гарантирует высокий уровень безопасности на залитой водой автотрассе, то ее покупка для собственной машины в последнем случае будет считаться верным решением.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: