На паливному ринку профіцит бензину і дизельного пального

• Баланс ринку автомобільних бензинів і дизельного пального (сукупність виробництва, імпорту і експорту) за підсумками I півріччя 2020 року показує відчутне зростання, що в умовах падіння споживання вказує на великі запаси ресурсу у учасників ринку.
  
  

  Про це повідомила «Консалтингова група А-95».
  
  «Ми оцінюємо запаси дизельного пального в рекордні 350-400 тис. т, бензину – близько 150-180 тис. т. Ці запаси були сформовані в період низьких цін і забезпечили цінову стабільність в травні, червні і продовжують стримувати зростання цін для споживачів, незважаючи на більш ніж двократне зростання закупівельних цін на нафту і основні види нафтопродуктів за цей період», – заявив директор «Консалтингової групи А-95» Сергій Куюн.
  
  Баланс ринку бензину в I півріччі 2020 р. зріс на 13% – до 1,05 млн т. Це зростання було повністю забезпечене збільшенням виробництва заводом «Укртатнафта» з 362 до 491 тис. т відповідно в першому півріччі 2019-2020 років. Шебелинський ГПЗ знизив випуск бензину на 11% – до 72,3 тис. т.
  
  Імпорт залишився на торішньому рівні – 482 тис. т. Основними джерелами залишаються Білорусь (358 тис. т або 34% ринку) і Литва (120 тис. т або 11% ринку).
  
  Баланс ринку дизпального в I півріччі збільшився на 8,6% – до 3,42 млн т. З цього обсягу українські НПЗ забезпечили 16% поставок (+4,2 п. п.), імпорт – 84% (-4,2 п. п.).
  
  “За аналізований період імпорт зріс на 3,4% (з 2,77 до 2,86 млн т). Найбільший обсяг залишається за РФ, хоча скоротився в I півріччі на 6,4% – до 38% ринку, з 1,39 – до 1,3 млн т”, – підкреслили експерти групи.
  
  Зазначається, що високі обсяги російського імпорту зумовлені зривом поставок ДП з Білорусі в першому кварталі у зв’язку з недовантаженням білоруських НПЗ. За підсумками півріччя вони поставили в Україну 794 тис. т (-24% до аналогічного періоду минулого року). Частка білоруського пального на українському ринку відповідно зменшилася з 33% до 23,2%.

  
  
  ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: